1万元预算可以去西藏吗？一万块钱能去西藏吗

admin 2023-10-26 1 0

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每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁，稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异，景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。

过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。

PS：如果你不住在成都，想去川藏线南线的起点成都，或者你没有自己的车，可以选择CARInc.提供异地还车服务。异地还车费用在4000-5000之间。自己开车的话，如果不想及时把车开回去，可以让客栈老板推荐一家汽车托运公司。

1万元预算可以去西藏吗？一万块钱能去西藏吗

1、去沈阳旅游，可以不用非去那些景区，你可以悠闲的逛逛街，吃吃小吃，反而能更好的感受来自这座城市的幸福快乐。（五）张家界张家界的景区由黄石寨景区，金鞭溪景区，袁家界景区，杨家界风景区及鹞子寨景区五大景区组成。

2、建议您选择自然环境比较好的地方进行旅游，比如一些自然景观区、山水风景区等，同时也要关注当地的疫情情况以及旅行限制政策。

3、广西桂林春节去到广西，可以去訾州岛欣赏桂林城徽-象鼻山，船游漓江精华-兴坪渔村，闲逛充满异国情调的阳朔西街，畅玩中国年轻的火山岛-涠洲岛，春节的广西也是别有一番风味。

4、旅游资源最丰富的云南丽江：推荐理由：去丽江还需要理由吗？春节是丽江一年里最热门旅游季节，房价是平时的几倍。

5、春节期间旅游好去处有哪些篇1 三亚春节旅游想去海边度假的朋友们国内可以选择去三亚，撒呀四季寒暑变化不大，属我国冬季避寒胜地，一年四季适合旅游。最佳旅游时间是每年9月到来年4月。

1、一万块钱，国内国外都可以玩得很开心～当然选择国外的话就不可能走太远，东南亚个别国家吧。

2、国内旅行可以选择报团，也可以选择自由行。祝您旅途愉快一万块钱，国内国外都可以玩得很开心～当然选择国外的话就不可能走太远，东南亚个别国家吧。

3、说到省钱，到国外去一次恐怕要在国内玩几次吧，当然各有所好，有的出于好奇，有的想出去见见外面的世界，看看中国所没有的名胜古迹，总之有钱是可以任性的。

4、首先，三亚海域清澈而温暖，是很多人向往的蓝色海洋。其次，三亚旅游资源丰富，可以潜水、冲浪、玩儿水上活动等等。而且就算是去当地的景点，价格也比不少海岛要低不少。

5、国内线路精彩纷呈。虽然现在很多人都喜欢去国外，比如近一点的，像韩国，日本，马来西亚，新加坡等等之类的。人们的出发点是想要去感受不同国家的文化，感受不同国家的风景。

1、川藏自驾费用：每个人大约消费是在7000—20000元不等，还是看大家的出行车辆，人数，消费水平综合估算。勤俭有奢在个人，大部分的人均花费在7k上下，不过万；少量会享受的在人均在小2W。

2、费用总和自驾318川藏线的总费用为1680+116+2000+3000+500=7296元。如果算上维修预备金则需要准备12296元。(备注：该费用仅为自驾318川藏线单程费用，往返花费则大约需要5万元。

3、每条线路的自驾里程和天数不同，如318川藏南线2100公里，自驾时间为10天；214滇藏线全长1900公里，自驾需要8天。整体而言，每条线路的里程数和自驾时间并无差异。

4、车型：普通越野车，按照1块钱一公里来计算，差不多4500块钱。过路费基本上只有成都到雅安的路段需要50元过路费，如果是其他省过来的小伙伴，需要加上你们的过路费。这个因为地区不同，不好计算。

5、西藏自驾游全部费用加起来就是7700元，但是这个费用没算车损，进藏的道路车损不轻，这个费用不算低，但是具体多少我也不懂，我的车全程没有出现什么问题。

6、在藏区，车坏路上了，是前不着村后不着店的，找修车的很难，而且即使找到一些小修车店，有些问题他们处理不好或是不会处理，预计费用在3000元--4500元左右。

再结合一万左右价格，我首先想到的就是豪爵DF150，裸车9980。

豪爵铃木EN150 这款车是这个价位内反复被提起的一款车，不是没有车型可推荐而是这款车的稳定性和综合表现太出众了，秉承着负责任的原则它每次都会第一个浮现在脑海之中。

但是应题主只有一万元的预算，所以在动力这块还是有限制的，就推荐这款雅马哈天剑150吧。，这款车现在的平均售价约为8580元。

我比较推荐银钢铁拳250这款车，价格11980，这款车定位是就是摩旅adv，虽然造型偏越野，不太符合主流adv的设计，但是可观的离地高度保证了不错的通过性，性价比挺高的。

第一款钱江贝纳利TNT150i均价9980。它的整体形状绝对是潮湿的。流行的水晶大灯和裸露的钢管编织车架给人的第一印象就是和以往的常规车不一样。如果你习惯了常规的通路车，肯定会带来不一样的视觉印象。

从理论上讲，排量在70mL以上的摩托车即可去西藏，笔者所见牧民骑行十几年前生产嘉陵JH70在高原上跑得照样悠闲自得，但是，排量相差太大的车辆一起跑，在速度上很难相互协调。

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